航展收到效果了，C919本次新加坡航展第一笔大单敲定！40架飞机大单。

西藏航空正式宣布，与商飞公司达成一项50架国产飞机的大合同。商飞在未来数年内，要向西藏航空陆续交付50架国产飞机。这50架西藏航空的飞机订单，具体包括40架C919高原型客机，10架ARJ-21高原型客机。

目前，在东航服役的普通C919并不适合长期飞西藏地区的高高原航线。这40架C919高原型客机是要在C919机型基础上进一步改进和调整。

主要的变化是在目前C919基本型的基础上，缩短机身和其他方面的改装。缩短机身就意味着飞机的重量减轻，飞机内部的座位数减少，飞机载客量下降。但这是飞高原地区机型，必须要经历的改装。因为在高原地区的机场起降海拔高，空气稀薄，飞机重量太重不利于飞机起飞和降落减速。东航目前标准的C919有164个座位，高原型C919客机预计只有140个至160个座位。

高原型客机改装难度并不大，对于国产飞机C919来说，完全适合改装成高原型客机。因为目前飞西藏青海地区的高高原航线机型，基本上都是空客A319、空客A330、波音737－700机型，基本上完全是被波音和空客垄断。

所以，我们需要C919高原机型的诞生。西藏航空长期执飞高高原航线，所以对高原型客机的需求量非常大。